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国家先进轨道交通设备创新中心在湖南株洲揭幕

2020-11-05 20:02:01  

 

国家轨道交通设备创新中心4日在湖南株洲正式揭幕。徐志雄摄

株洲市11月4日电(刘满满许志雄)国家轨道交通设备创新中心(以下简称国家创新中心)4日在湖南株洲正式揭幕,作为湖南省第十个国家制造业创新中心和全国第一个轨道交通制造业创新中心,将面临高速、重载、绿色、智能化轨道交通设备的发展趋势,重点是以新型储能系统和多能源混合动力为代表的绿色节能技术。

株洲市作为全国最大的轨道交通设备产业生产研究基地,目前已聚集了300多家轨道交通行业企业,形成了世界上比较完整的轨道交通产品研发、生产、制造和运营维护、物流配套的全产业链之一。早在2015年,全市轨道交通产业规模就突破1000亿元,在创新、人才、产业匹配、市场品牌、政策支持等方面积累了许多发展优势。

国家先进轨道交通设备创新中心建设促进会议现场。刘满摄

工信部副部长王智钧说,轨道交通设备作为建设制造强国的重点领域,经过多年的创新发展,取得了令人瞩目的成绩,一些技术和产品达到了国际先进水平,这是中国的主要优势之一,但与国际一流水平相比,我国轨道交通设备领域的研发力量仍然分散,成果转化不顺利,关键共性技术供给相对薄弱,标准体系建设相对滞后。

建设全国先进的轨道交通设备创新中心,是要尽快缩小产业链上下游的差距,弥补上述不足,面对重大的共同技术需求,从基础研究应用技术的研发、产业化到首次商业化的快车道,提高轨道交通设备领域的产业链创新水平。

据报道,国昌中心是按照经营公司+产业联盟的模式建立和经营的,其经营主体株洲国昌铁路技术有限公司由12个单位组成,其中包括中国汽车有限公司、华夏汽车公司、中国汽车株洲控股公司等中国汽车核心企业,按照混合所有制模式,注册资本4.8亿元。

目前,国昌中心成立了由刘友梅、丁荣君等九位院士领导的专家委员会,建立了企业院士工作站,引进了陈小洪院士和周祖德院士,组建了一支由两位院士领导、由行业专家支持、以核心人才为保障的人才队伍。

湖南省副省长陈飞指出,国家创新中心建设要以关键的共同技术突破为基础,加强技术创新的主导作用;做好管理创新工作,形成一套可在行业推广推广的创新模式;坚持市场导向,加快技术产品商品化。

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